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施工事例
GDB STI 2.2L
クランクシャフトのストローク量を４mm延長したクランクシャフトを採用し、専用の鍛造ピストンと組み合わせて使用することで排気量アップが可能となります。
ポート研磨
バルブ研磨
シートリング加工
バルブ・フェイス研磨
東名パワード SUBARU EJ22KIT